Quatro pistas da BR-392 devem ser liberadas até janeiro de 2026

Ao contrário da obra das trincheiras da Uglione, da Travessia Urbana, que estão quase paradas, a duplicação da BR-392 na saída para São Sepé se encaminha para a reta final. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) confirma que a construtora contratada está colocando as últimas camadas de asfalto no trecho de 2,5 km, entre o Trevo da Uglione e o Trevo do condomínio Estância dos Montes, e que a previsão é liberar o tráfego nas quatro pistas até o final de dezembro ou de janeiro. Uma data mais exata de liberação vai depender do clima e do andamento das obras. Nas últimas semanas, uma parte da obra já teve liberação do tráfego nas quatro pistas, entre a Uglione e o trevo do Bairro Tomazzetti. Porém, o local ainda não está sinalizado.

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A duplicação desse trecho na saída para São Sepé começou em novembro de 2024 e tinha previsão de ser concluída até o final de 2025, ao custo estimado de R$ 25 milhões. Além das quatro pistas, que estão na fase final de pavimentação, haverá outras melhorias, como iluminação, calçadas e ciclovia. No trecho entre o Estância dos Montes e trevo do Mercado Feltrin, no sentido São Sepé-Santa Maria, as duas novas pistas estão prontas. Quando o tráfego for liberado nessa nova pista, será recuperado o asfalto na pista antiga.

As divisórias centrais, com muretas de concreto, também estão prontas em quase todo o trecho. Em breve, equipes vão começar a instalar a iluminação, que será feita ao longo dos 2,5 km, até o Estância dos Montes. Também será feita uma ciclovia do Trevo da Uglione até o trevo do Feltrin. Já as calçadas serão construídas entre a Uglione e o Trevo da Estância do Minuano, no sentido Santa Maria-São Sepé, e da Uglione até o Feltrin no sentido oposto da rodovia.

 
Ainda segundo o Dnit, como essa obra de duplicação foi feita dentro de um contrato de recuperação e manutenção das BRs 392 e 290, de 5 anos, não há um prazo exato para a entrega da duplicação dos 2,5 km. A tendência é que essa obra fique pronta ao longo do 1º semestre de 2026.

Passarelas

Além disso, o Dnit informa que está na fase final para lançar uma licitação para construir nove passarelas nas rodovias federais. A previsão mais recente é lançar essa concorrência no começo de 2026, possivelmente executando as obras ao longo do ano que vem. Nesse trecho duplicado da BR-392, estão previstas três passarelas, nos locais de maior movimento de pedestres entre a Uglione e o Mercado Feltrin. Enquanto essas estruturas não forem construídas, o Dnit deve instalar faixas de pedestres ou faixas elevadas de pedestres para dar mais segurança para quem anda a pé pela rodovia. Até porque, com a liberação de trechos com duplicação, a velocidade dos veículos já aumentou, com muitos motoristas não respeitando o limite de velocidade, que é de 60 km/h no trecho.
Quando a iluminação for instalada, ao menos vai aumentar a segurança à noite no local, que é muito escuro.